চীনে প্রায় ৩০ লাখ টেসলা গাড়ি প্রত্যাহার করা হচ্ছে। টেসলার পাশাপাশি চীনের এক্সপেং, শাওমি ও জিলি ব্র্যান্ডের গাড়িও প্রত্যাহার করা হচ্ছে। সব মিলিয়ে এই পদক্ষেপের আওতায় পড়ছে ৪০ লাখের বেশি গাড়ি। জরুরি সময়ে দরজা খোলা নিয়ে উদ্বেগ গাড়ির বাইরে থেকে দরজার হাতল সহজে দেখা না যাওয়ায় দুর্ঘটনার সময় যাত্রীদের দ্রুত দরজা খুলে বের হতে সমস্যা হতে পারে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে। টেসলা জানিয়েছে, তাদের কিছু মডেল ৩, মডেল ওয়াই, মডেল এস ও মডেল এক্স গাড়ির দরজার হাতল গাড়ির ভেতরের অংশের রঙের সঙ্গে প্রায় একই হওয়ায় সহজে খুঁজে পাওয়া ও ব্যবহার করা কঠিন হতে পারে। বিশেষ করে বড় ধরনের দুর্ঘটনায় গাড়ির লো-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা অচল হয়ে গেলে দরজা দ্রুত খোলা কঠিন হতে পারে। এতে গাড়ির ভেতরে থাকা যাত্রীরা বের হতে এবং বাইরে থাকা উদ্ধারকারীরা দরজা খুলতে সমস্যায় পড়তে পারেন। গাড়িতে সতর্কতামূলক লেবেল ও সফটওয়্যার আপডেট প্রত্যাহারের আওতায় থাকা গাড়িগুলোতে দরজার ভেতরে সতর্কতামূলক লেবেল লাগানো হবে। পাশাপাশি সফটওয়্যার আপডেট দেওয়া হবে, যাতে দুর্ঘটনা ঘটলে গাড়ির জানালা স্বয়ংক্রিয়ভাবে কিছুটা নিচে নেমে যায়। চীনে শাওমির বৈদ্যুতিক গাড়ি জড়িত দুটি প্রাণঘাতী দুর্ঘটনার পর গোপন দরজার হাতল নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন উঠেছে। এসব দুর্ঘটনায় বিদ্যুৎ ব্যবস্থা নষ্ট হয়ে যাওয়ার কারণে দরজা খোলা সম্ভব হয়নি বলে সন্দেহ করা হয়েছিল। টেসলার নকশা অনুসরণ করে অন্যরা পরামর্শক প্রতিষ্ঠান সিনো অটো ইনসাইটসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক তু লে বলেন, ২০১৪ সাল থেকে টেসলার মডেল এস-এর আধুনিক ও মসৃণ নকশা দেখে চীনের অনেক গাড়ি নির্মাতা একই ধরনের গোপন দরজার হাতল ব্যবহার শুরু করে। তার মতে, সতর্কতামূলক লেবেল ও সফটওয়্যার আপডেট সমস্যার স্থায়ী সমাধান নয়; এগুলো অনেকটা সাময়িক ব্যবস্থা। ২০২৭ সাল থেকে নতুন নিয়ম চীনা কর্তৃপক্ষ গত ফেব্রুয়ারিতে গোপন দরজার হাতল নিষিদ্ধ করার ঘোষণা দেয়। নতুন নিয়ম ২০২৭ সালের ১ জানুয়ারি থেকে কার্যকর হওয়ার কথা। এরপর চীনে বিক্রি হওয়া গাড়ির দরজার ভেতরে ও বাইরে যান্ত্রিকভাবে খোলার ব্যবস্থা থাকা বাধ্যতামূলক হবে। অর্থাৎ, গাড়ির বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা অচল হয়ে গেলেও যান্ত্রিক পদ্ধতিতে দরজা খোলা যাবে। যুক্তরাষ্ট্রেও নজরদারি টেসলার গোপন দরজার হাতল নিয়ে যুক্তরাষ্ট্রেও তদন্ত হয়েছে। কিছু গাড়ির দরজার হাতল হঠাৎ কাজ না করায় শিশুদের গাড়ির ভেতরে আটকে পড়ার অভিযোগ পাওয়া গিয়েছিল। গত জুলাইয়ে যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) সব গাড়ি নির্মাতার জন্য নতুন নিরাপত্তা মান চালুর প্রস্তাব নিয়ে কাজ শুরু করে। সংস্থাটি জানিয়েছে, দুর্ঘটনার পর যাত্রীরা যাতে জরুরি অবস্থায় দ্রুত গাড়ি থেকে বের হতে পারেন, সে জন্য গাড়িতে আলাদা কোনো বাধ্যতামূলক জরুরি দরজা খোলার ব্যবস্থা প্রয়োজন হবে কি না, তা তারা পর্যালোচনা করছে। তবে চীনের মতো একই ধরনের প্রত্যাহারের কোনো পরিকল্পনা যুক্তরাষ্ট্রে এখনো গাড়ি নির্মাতারা কর্তৃপক্ষকে জানায়নি। সূত্র: বিবিসি এমএসএম