ডা. জাহেদ উর রহমান বলেন, “দেশে বর্তমানে দৈনিক প্রায় ১১০ কোটি ঘনফুট এলএনজি গ্যাসিফাই করার সক্ষমতা রয়েছে। ফলে এলএনজির দাম কমে গেলেও বাংলাদেশ চাইলেই বিপুল পরিমাণ এলএনজি আমদানি করতে পারবে না। কারণ আমদানি করা এলএনজিকে গ্যাসে রূপান্তর করে জাতীয় সঞ্চালন লাইনে সরবরাহ করার মতো সক্ষমতাও থাকতে হবে।”